वाणिज्य

GST कपातीनंतर Hero Glamour झाली स्वस्त; बाईकची नवीन किंमती अन् वैशिष्ट्ये घ्या जाणून..

जळगाव लाईव्ह न्यूज । केंद्र सरकारने जीएसटी 2.0 अंतर्गत कर रचनेत बदल केला असून ज्यामुळे अनेक वस्तू स्वस्त झाले आहे. यात दुचाकीच्या किमती देखील कमी झाले आहे. जर तुम्ही आगामी सणासुदीच्या हंगामात शक्तिशाली बाईक शोधत असाल, तर तुम्ही ग्लॅमर एक्सटेकचा विचार करू शकता. चला त्याच्या नवीन किंमती आणि वैशिष्ट्ये..

जीएसटी कपातीनंतर हिरो ग्लॅमर एक्सटेक उत्कृष्ट किमतीत उपलब्ध आहे. त्याचा डिस्क ब्रेक प्रकार फक्त ₹८८,३४६ मध्ये आणि ड्रम ब्रेक प्रकार ₹८४,१०६ मध्ये एक्स-शोरूममध्ये उपलब्ध आहे. मागील किमतीच्या तुलनेत ही किंमत ५,००० रुपयांनी कमी आहे.

हिरो ग्लॅमर बाईकचे इंजिन कसे आहे?

हिरो ग्लॅमर एक्स १२५ मध्ये एक्सट्रीम १२५आर सारख्याच इंजिनची क्षमता आहे. हे १२४.७ सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे जे ११.५ एचपी आणि १०.५ एनएम टॉर्क निर्माण करते. इंजिन ५-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे

नवीन Hero Glamour X 125 ची रचना पूर्वीपेक्षा अधिक स्पोर्टी आणि आधुनिक करण्यात आली आहे. यात नवीन LED हेडलॅम्प आणि टेललाइट, एक शार्प टँक डिझाइन, एक उंच विंडस्क्रीन आणि रुंद हँडलबार आहे. सीट अधिक आरामदायी आहे आणि सीटखालील स्टोरेज स्पेस वाढवण्यात आली आहे, ज्यामुळे ती प्रवाशांसाठी अधिक व्यावहारिक बनते.

बाईकची वैशिष्ट्ये कशी आहेत?

या मोटरसायकलचे सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे क्रूझ कंट्रोल, जे पूर्वी फक्त KTM 390 Duke आणि TVS Apache RTR 310 सारख्या प्रीमियम बाइक्समध्ये दिसून येत होते. याव्यतिरिक्त, बाईकमध्ये राइड-बाय-वायर थ्रॉटल आणि तीन रायडिंग मोड (इको, रोड, पॉवर) आहेत, ज्यामुळे तुम्ही तुमच्या रायडिंग शैली आणि गरजांनुसार कामगिरी सानुकूलित करू शकता.

वैशिष्ट्यांची यादी तिथेच संपत नाही. यात ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटीसह अॅडॉप्टिव्ह LCD डिस्प्ले, टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, USB टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट आणि फुल-एलईडी लाइटिंग सारख्या प्रगत वैशिष्ट्यांचा देखील समावेश आहे. हिरो ग्लॅमरची स्पर्धा टीव्हीएस रेडर १२५, होंडा एसपी १२५, होंडा सीबी१२५ हॉर्नेट आणि बजाज पल्सर १२५ सारख्या बाइक्सशी आहे.

चेतन पाटील

पत्रकारिता क्षेत्रात गत ९ वर्षांपासून कार्यरत. देश-विदेशातील विशेष बातम्यांचा अनुभव. नोकरी, शैक्षणिक, विविध योजना संदर्भातील बातम्यांचे विशेष लेखन. जळगाव, पुणे येथील दैनिकात संपादकीय विभागात संपादनाचा अनुभव.

Related Articles

Back to top button