जळगाव लाईव्ह न्यूज । जम्मू आणि श्रीनगर (Jammu Srinagar) दरम्यान सुरू होणाऱ्या वंदे भारत एक्सप्रेसची (Vande Bharat) रेल्वे प्रवासी बऱ्याच दिवसांपासून वाट पाहत आहेत. ही ट्रेन सुरू झाल्यानंतर दोन्ही शहरांमधील संपर्क खूप सोपा होईल. यामुळे दोन्ही शहरांमधील प्रवास वेळ फक्त ३ तास १० मिनिटांपर्यंत कमी होईल. जम्मू आणि श्रीनगर दरम्यान सुरू होणारी वंदे भारत एक्सप्रेस देशातील इतर गाड्यांपेक्षा खूप वेगळी असेल. शनिवारी सकाळी रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी नवीन वंदे भारतचा पहिला लूक अनावरण केला. रेल्वेमंत्र्यांनी त्यांच्या एक्स अकाउंटवर (पूर्वी ट्विटर) नवीन वंदे भारतच्या वैशिष्ट्यांचा व्हिडिओ शेअर केला आहे.
वंदे भारतची वैशिष्ट्ये काय आहेत?
हा व्हिडिओ लोकांमध्ये खूप पसंत केला जात आहे. X वर शेअर केलेल्या व्हिडिओमध्ये, श्रीनगरला जाणाऱ्या वंदे भारतची वैशिष्ट्ये सविस्तरपणे स्पष्ट करण्यात आली आहेत. श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेसला खास बनवण्यासाठी त्यात अनेक नवीन वैशिष्ट्ये समाविष्ट करण्यात आल्याचे सांगण्यात आले आहे. रेल्वेच्या डब्यांमध्ये पाण्याच्या टाक्या, सिलिकॉन हीटिंग पॅड आणि हीटिंग प्लंबिंग पाइपलाइन बसवण्यात आल्या आहेत. हे दोन्ही कडक थंडीत पाणी गोठण्यापासून रोखतील. व्हिडिओमध्ये असेही सांगण्यात आले आहे की नवीन वंदे भारतच्या ड्रायव्हर केबिनमध्ये ट्रिपल एअर विंड स्क्रीन देण्यात आली आहे, त्याच्या मधल्या भागात गरम फिलामेंट देण्यात आले आहे, ते बर्फातही खूप प्रभावी आहे.
Vande Bharat train for Jammu to Kashmir! 🚄 pic.twitter.com/qvwuWAfhLd
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) January 11, 2025
तापलेल्या फिलामेंटमुळे लोको पायलटच्या काचेवर बर्फ तयार होण्याची समस्या येणार नाही. अत्यंत थंडीतही काच उबदार राहील. थंडीपासून बचाव करण्यासाठी ट्रेनच्या वॉशरूममध्ये हीटर देखील बसवण्यात आले आहेत. उणे ३० अंश तापमानातही तुम्ही या ट्रेनमध्ये प्रवास करू शकता. कोचच्या खिडक्यांमध्ये हीटिंग सिस्टम देखील देण्यात आली आहे. मीडिया रिपोर्ट्समध्ये असे म्हटले आहे की, डबे उबदार ठेवण्यासाठी ट्रेनमध्ये हीटर बसवण्यात आले आहेत. जम्मू-काश्मीरमधील थंडी लक्षात घेता, ट्रेनमध्ये विशेष व्यवस्था करण्यात आली आहे. देशातील गाड्यांमध्ये पहिल्यांदाच अशी व्यवस्था करण्यात आली आहे.
वर्षभर कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करण्यासाठी श्रीनगर मार्गावर गाड्या आणि मालगाड्यांपुढे बर्फ साफ करणारी ट्रेन धावेल. याशिवाय, कंपन कमी करण्यासाठी ट्रेनमध्ये उच्च दर्जाचे कंपनविरोधी भूकंपविरोधी उपकरणे बसवण्यात आली आहेत. याशिवाय, ट्रेनमध्ये एक प्रणाली बसवण्यात आली आहे जी हवा उबदार ठेवते. यामुळे अत्यंत थंडीतही ब्रेक व्यवस्थित काम करत राहतील याची खात्री होते. ट्रेनच्या शौचालयांमध्ये गरम हवेचे पाईप बसवल्यामुळे प्रवाशांना थंडी जाणवणार नाही. इतर गाड्यांच्या तुलनेत, या ट्रेनमध्ये रुंद गॅंगवे आहेत.
